[A-Z] Tất Tần Tật Kiến Thức Về Dầu Nhớt Ô Tô

Nếu như ví đông cơ như trái tim của một chiếc xe, thì dầu nhớt là máu ở trong trái tim đó….

1/ Dầu nhớt là gì, tại sao phải dùng dầu nhớt cho động cơ

Người ta dùng dầu mỏ để chế tạo ra dầu nhớt, tác dụng chủ yếu là để bôi trơn động cơ. Dầu nhớt hiện nay sẽ bao gồm thành phần dầu gốc + phụ gia nhằm đạt được các mục đích khác nhau khi sử dụng như: vừa bôi trơn vừa làm kín khít động cơ, vừa bôi trơn vừa tăng tốc tốt, ….

Dầu nhớt là thành phần không thể thiếu và cực kỳ quan trọng với động cơ. Nếu sử dụng dầu nhớt tốt và thay thế đúng định kỳ, động cơ sẽ hoạt động rất bền bỉ và ngược lại nếu lười thay dầu hoặc thay phải dầu giả, dầu kém chất lượng thì sẽ phá hoại động cơ cực kỳ nhanh

2/ 5 tác dụng của dầu nhớt với động cơ ô tô

2.1.Tác dụng bôi trơn: Dầu nhớt nó như kiểu dịch trong khớp gối của chúng ta vậy, nếu không có dịch khô khớp thì sẽ không thể đi lại được. Vì thế dầu nhớt người ta thường gọi là dầu bôi trơn.. Nó sẽ làm giảm ma sát và cho bề mặt kim loại này dễ dàng trượt lên bề mặt kim loại kia.

2.2.Tác dụng làm mát: chu kỳ đốt thường sinh ra một nhiệt lượng cực lớn, dầu nhớt sẽ truyền nhiệt từ chỗ có nhiệt độ cao sang chỗ có nhiệt độ thấp hơn

2.3. Tác dụng bảo vệ chi tiết, chống ăn mòn: trong dầu nhớt người ta sẽ pha thêm các phụ gia để trung hòa các chất ăn mòn

2.4. Làm kín khít: khi các chi tiết được dầu bao kín quanh thì hoạt động sẽ ổn định hơn. Điều này bạn có thể cảm nhận được ở các xe cũ khi đổ dầu có độ nhớt cao sẽ khác hoàn toàn với đổ dầu có độ nhớt thấp

2.5. Tác dụng làm sạch: dầu nhớt phân tán các chất bẩn và kéo các chất bẩn đi

3/ Thế nào là dầu nhớt gốc, dầu bán tổng hợp, dầu tổng hợp

Các thuật ngữ này chúng ta thường được dân “ trong nghề” nói suốt nhưng chúng ta không hiểu, hôm nay tôi sẽ giải thích cho bạn hiểu tường tận vấn đề này:

• Dầu gốc khoáng (Mineral Oil): là dầu gốc khoáng được chưng cất từ dầu mỏ, đây là quá trình thô sơ nên các phân tử dầu có khối lượng và kích thước khác nhau, tính chất lý hóa khác nhau nên đặc tính bôi trơn của dầu này sẽ không ổn định và phụ thuộc vào nhiệt độ môi trường rất nhiều. Ưu điểm của dầu này là giá rất rẻ
• Dầu tổng hợp (trên bao bì hay ghi là Fully Synthetic Oil): là loại dầu được sản xuất hoàn toàn nhờ các phản ứng hóa học trong các nhà máy hóa chất. Dầu này được sản xuất ra phù hợp với các mục đích cụ thể của con người nên nó có những đặc tính hay, phù hợp với xe đời mới. Dầu tổng hợp toàn phần giúp động cơ chạy  bền bỉ ở mọi điều kiện hoạt động, nhưng chi phí giá thành sẽ cao hơn so với dầu gốc rất nhiều
• Dầu bán tổng hợp (Semi Sythentic Oil): là loại dầu được pha trộn giữa dầu gốc khoáng và dầu tổng hợp trong đó dầu tổng hợp chiếm khoảng 10%. Dầu bán tổng hợp ra đời khắc phục những nhược điểm của dầu gốc là hoạt động kém ổn định, khắc phục được dầu tổng hợp giá đắt. Dầu bán tổng hợp giá thành rẻ hơn so với dầu tổng hợp nhưng chất lượng lại tốt hơn dầu gốc khoáng thông thường

4/ Thế nào là dầu nhớt ô tô đơn cấp, dầu nhớt đa cấp

Dầu đơn cấp: cách dễ nhất để nhận biết dầu đơn cấp là người ta hay ký hiệu SAE40 (dầu chỉ được thử nghiệm ở nhiệt độ nóng, chưa được thử  nghiệm ở nhiệt độ lạnh) hoặc SAE5W (dầu được thử nghiệm ở nhiệt độ lạnh, chưa được thử nghiệm ở nhiệt độ nóng)

Dầu đa cấp: người ta thêm phụ gia vào dầu đa cấp để điều chỉnh độ nhớt nhằm giúp dầu hoạt động ở dải nhiệt độ rộng, ví dụ khi nhiệt độ lạnh thì dầu sẽ đỡ bị đặc hơn, nhiệt độ nóng thì dầu không bị loãng quá

5/ Độ nhớt là gì

Độ nhớt là đại lượng đặc trưng cho tính kháng chảy của dầu nhớt. Dầu nhớt càng đặc thì càng khó chảy và ngược lại

Nói một cách đơn giản, độ nhớt  được coi như độ dày hay mỏng của chất lỏng. Độ nhớt cao thì chất lỏng đặc và khó chảy hơn, độ nhớt thấp thì chất lỏng loãng và dễ chảy hơn

Ở miền Bắc Việt Nam khi mà thời tiết cực kỳ khắc nghiệt, mùa đông thì rét, mùa hè thì nóng. Việc đổ đúng loại nhớt thích hợp là cực kỳ quan trọng.

Ví dụ mùa đông chúng ta phải đổ loại nhớt loãng cho dễ khởi động vào mỗi buổi sáng. Làm như vậy thì dầu có khả năng luân chuyển nhanh, thời gian động cơ phải hoạt động khô sẽ ít hơn -> đây cũng là cách để giữ động cơ bền lâu

Mùa hè thời tiết nóng thì nhớt không bị cô đặc, nếu là xe cũ chúng ta có thể dùng nhớt đặc hơn chút để tăng độ kín khít, khi chạy động cơ không nghe tiếng “gõ” của các chi tiết

6/ Cách nhận biết chỉ số độ nhớt trên can dầu

Thông thường thì trên các can dầu tại thị trường Việt Nam sẽ có các ký hiệu được phân loại theo SAE ( Hiệp hội các kỹ sư ô tô) hoặc API (Viện Hóa Dầu Mỹ) hoặc JASO (tổ chức tiêu chuẩn ô tô Nhật Bản)

• Phân loại theo SAE: thường thấy nhất là các ký hiệu kiểu 5W30 hay 10W40, vậy thì chỉ số này có ý nghĩa gì:

5W30: hãy lấy số đầu tiên trước chữ W trừ đi cho 30 sẽ ra nhiệt độ mà động cơ có thể khởi động được vào môi trường lạnh mùa đông là -25 độ C, 30 là độ nhớt động học khi động cơ hoạt động ở 100độ C.

10W40: nhiệt độ khởi động được trong điều kiện lạnh là -20 độ c, độ nhớt 40 khi động cơ hoạt động

• Phân loại theo API: API phân loại dầu nhớt theo từ SA đến SN, nhưng phổ biến nhất hiện nay là 3 dòng SL, SM và SN

Các loại dầu từ SA đến trước SL đều lỗi thời, dòng SL dùng cho các động cơ sản xuất từ năm 2001. SM dùng cho các động cơ sản xuất từ 2004, SN là loại cao cấp nhất sản xuất từ tháng 10 năm 2010

7/ Chọn loại dầu nhớt ô tô nào để dùng cho hợp lý

Nếu nhu cầu sử dụng, giữ gìn xe ở mức độ thông thường, xác định xe đi sau 1 vài năm là bán, bạn có thể sử dụng dầu bán tổng hợp để tiết kiệm chi phí cũng như đảm bảo dầu sẽ bảo vệ động cơ ở mức TỐT, phù hợp giá tiền. Các hãng dầu bạn có thể tham khảo ở mức giá này là Castrol và Caltex

Nếu nhu cầu giữ gìn xe của bạn là lâu dài,cảm giác lái và trải nghiệm với xe ở mức độ cao, bạn hãy sử dụng dầu tổng hợp như một sự lựa chọn hoàn hảo. Tất nhiên, việc lựa chọn dầu tổng hợp thì chi phí cũng sẽ cao hơn, nhưng bù lại bạn có thể chạy được nhiều km hơn mới phải thay và dầu tổng hợp cực kỳ cao cấp, ít biến tính sau thời gian dài chạy xe theo quy định của nhà sản xuất