Tin tức

Dán PPF cho xe ô tô để làm gì? Dán PPF ô tô ở đâu tại Nam Định?
Dán PPF cho xe ô tô để làm gì? Dán PPF ô tô ở đâu tại Nam Định?
Bạn có bao giờ tự hỏi làm thế nào để giữ cho nội thất ô tô luôn sang trọng, sáng bóng, không bị trầy xước dù đã sử dụng sau một thời gian dài? Tưởng chừng như đây là một “thách thức” khó nhằn, nhưng “bí mật” để giải quyết lại nằm ở việc “dán PPF ô tô” – một giải pháp không mới, đang rất phổ biến  nhưng đã “được kiểm chứng” về hiệu quả bảo vệ nội thất xe một cách “mạnh mẽ”. Ngay bây giờ, hãy cùng khám phá chi tiết lý do vì sao “dán PPF cho xe hơi” là cách tốt nhất để nâng tầm đẳng cấp nội thất xe,
Vì Sao Cần Bảo Dưỡng Định Kỳ Xe Ô Tô Sau 6 Tháng ?
Vì Sao Cần Bảo Dưỡng Định Kỳ Xe Ô Tô Sau 6 Tháng ?
Dù bạn có lái xe nhiều hay ít, chiếc xe vẫn đang vận hành hàng ngày, chịu tác động của thời tiết, môi trường và chính thói quen sử dụng. Không ít người nghĩ rằng “xe ít đi thì khỏi cần bảo dưỡng” – nhưng điều này là một sai lầm lớn. Bảo dưỡng định kỳ sau mỗi 6 tháng là “liều vaccine” giúp chiếc xe hoạt động trơn tru, bền bỉ và tiết kiệm chi phí về lâu dài.Dưới đây là những lý do cực kỳ thuyết phục để bạn không bao giờ bỏ qua mốc bảo dưỡng 6 tháng/lần cho ô tô của mình.
Xe Ô Tô Bị Hụt Ga - 7 Nguyên Nhân Hàng Đầu Dẫn Đến Hiện Tượng Này
Xe Ô Tô Bị Hụt Ga - 7 Nguyên Nhân Hàng Đầu Dẫn Đến Hiện Tượng Này
Bạn đạp ga, tua máy tăng, nhưng xe không chịu vọt – thậm chí có cảm giác bị “ghìm lại”. Cảm giác đó gọi là “hụt ga” – và nó không hiếm gặp. Nhiều tài xế nghĩ đó là do kỹ năng lái xe chưa tốt, nhưng sự thật là có đến 7 lỗi kỹ thuật phổ biến khiến xe tăng tốc chậm, giật nhẹ hoặc hụt hơi.Hụt ga không chỉ gây khó chịu, mà còn rất nguy hiểm khi vượt xe, ôm cua hoặc leo dốc. Nếu để lâu, xe có thể hỏng bugi, cháy xúc tác, hoặc chết máy giữa đường. Vậy nguyên nhân là gì và xử lý ra sao? Hãy cùng AMIKA tìm hiểu ngay sau đây.
10 Dấu Hiệu Xe Đang
10 Dấu Hiệu Xe Đang "Có Bệnh" Mà Tài Xế Thường Chủ Quan Bỏ Qua
Rất nhiều tài xế đã từng thốt lên: "Xe tôi vẫn chạy bình thường!" khi nghe ai đó cảnh báo về tiếng kêu lạ, hơi khói nhẹ hay độ rung bất thường. Nhưng sự thật là, xe ô tô không bao giờ hỏng đột ngột. Mọi "căn bệnh" đều để lại những dấu hiệu rõ ràng – chỉ là bạn có nhận ra và hành động kịp thời hay không.Nếu bỏ qua các dấu hiệu sớm này, bạn có thể phải trả giá bằng một hóa đơn sửa chữa hàng chục triệu đồng, hoặc tệ hơn là gặp sự cố giữa đường, mất an toàn khi lái xe.Dưới đây là 10 dấu hiệu xe đang "có bệnh" mà nhiều tài xế thường bỏ qua, hãy xem xe bạn có đang mắc phải triệu chứng nào không nhé!
Xe Ô Tô Bị Oà Ga – Ngỡ Nhẹ Nhưng Mà Hại Nặng Nếu Không Xử Lý Kịp
Xe Ô Tô Bị Oà Ga – Ngỡ Nhẹ Nhưng Mà Hại Nặng Nếu Không Xử Lý Kịp
Bạn đề máy, chưa kịp đạp ga mà tua máy đã vọt lên 2.000 vòng/phút. Hoặc đang chờ đèn đỏ, không đụng vào chân ga, nhưng xe cứ tự giữ tua cao, tiếng máy rít rít làm bạn bối rối – thậm chí thấy nguy hiểm khi chuyển số hoặc nhả phanh.Đó chính là hiện tượng “xe bị oà ga” – một lỗi tưởng như nhỏ, nhưng nếu không xử lý kịp thời, có thể làm hỏng hệ thống nhiên liệu – bướm ga – ECU, và nghiêm trọng hơn, tăng nguy cơ tai nạn với xe số tự động.Bài viết này sẽ giúp bạn:Hiểu rõ 5 nguyên nhân phổ biến khiến xe bị oà gaCách nhận biết và xử lý đúngCảnh báo hậu quả nếu để lâu không khắc phụcMẹo bảo vệ hệ thống ga điện tử – tránh “bệnh oà ga quay lại”
Ống Xả Ra Khói Đen – Trắng – Xanh, Bạn Nên Lo Lắng Điều Gì?
Ống Xả Ra Khói Đen – Trắng – Xanh, Bạn Nên Lo Lắng Điều Gì?
Bạn đang chạy xe thì bất chợt nhìn gương chiếu hậu thấy một làn khói đen đậm cuồn cuộn, hay khói trắng như sương, thậm chí khói hơi xanh nhè nhẹ.Bạn nghĩ đó là chuyện bình thường? Thật ra, mỗi loại khói đều tiết lộ một “bệnh” bên trong động cơ, mà nếu không xử lý sớm – bạn có thể sẽ phải trả giá bằng bạc triệu để sửa xe, thậm chí thay cả máy.Bài viết này sẽ giúp bạn:Phân biệt nhanh 3 loại khói phổ biến: đen – trắng – xanhHiểu được đâu là lỗi hệ thống nhiên liệu – làm mát – bôi trơn tương ứngHướng dẫn cách xử lý kịp thời để không “bay máy”Và đặc biệt: mẹo giữ cho ống xả luôn sạch đẹp, xe khỏe – máy êm
Xe Khó Nổ Vào Buổi Sáng – Có Thể Bạn Đang Bỏ Qua Một Lỗi Nguy Hiểm
Xe Khó Nổ Vào Buổi Sáng – Có Thể Bạn Đang Bỏ Qua Một Lỗi Nguy Hiểm
Bạn có bao giờ bước ra xe vào một buổi sáng đẹp trời, xoay chìa khóa và… "grừ grừ…" mãi không nổ được máy?Thêm vài lần thử – vẫn chỉ là tiếng quay uể oải, kèm theo sự bực bội dâng lên khi biết mình sắp muộn giờ làm, trễ cuộc họp hay lỡ chuyến đi xa.Rất nhiều người cho rằng xe khó nổ buổi sáng là chuyện nhỏ – “chắc tại lạnh, tại để lâu”... Nhưng đó có thể là cảnh báo sớm về một trục trặc trong hệ thống nhiên liệu, đánh lửa, hoặc điều khiển điện tử, nếu không xử lý kịp có thể khiến xe chết máy hoàn toàn, thậm chí phải thay cả ECU hoặc bơm xăng.Bài viết này sẽ giúp Huy và khách hàng Amika:Hiểu rõ 5 nguyên nhân phổ biến khiến xe đề khó nổ vào buổi sángNhận biết qua biểu hiện thực tếBiết cách xử lý tại nhà và khi nào cần mang xe tới garage ngayVà đặc biệt: Cách phòng tránh để khởi động luôn mượt mà mỗi sáng
Xe Ô Tô Bị Rung Vô Lăng Khi Đi Tốc Độ Cao – Lỗi Nhỏ, Hậu Quả Lớn
Xe Ô Tô Bị Rung Vô Lăng Khi Đi Tốc Độ Cao – Lỗi Nhỏ, Hậu Quả Lớn
Bạn đang chạy trên cao tốc 90km/h, bỗng cảm thấy vô lăng rung bần bật, tay phải ghì thật chắc để giữ xe đi thẳng, trong đầu bỗng hiện lên hàng loạt câu hỏi:"Có phải bánh sắp rơi?", "Có nên dừng lại?", "Hay là cứ cố chạy về nhà?"Rung vô lăng khi đi tốc độ cao không chỉ gây khó chịu, mà còn ẩn chứa nguy cơ mất kiểm soát tay lái – đặc biệt nguy hiểm khi ôm cua hoặc phanh gấp.Bài viết này sẽ giúp bạn:Xác định 5 nguyên nhân phổ biến gây rung vô lăng khi đi nhanhBiết cách nhận biết từng lỗi qua cảm giác láiHướng dẫn xử lý tại nhà hoặc khi nào cần đưa xe đến garageVà đặc biệt: Cách phòng tránh để xe luôn chạy mượt mà
Đi Xe Ô Tô Vào Chỗ Ngập – 5 Điều CẤM LÀM Nếu Không Muốn “Bay Máy”
Đi Xe Ô Tô Vào Chỗ Ngập – 5 Điều CẤM LÀM Nếu Không Muốn “Bay Máy”
Mỗi mùa mưa đến, không ít tài xế Việt lại rơi vào “bẫy ngập” – những đoạn đường tưởng như chỉ sũng nước nhẹ, nhưng lại “nuốt gọn” chiếc xe trong tích tắc.Cảm giác lúc đó là gì?Tim đập thình thịch, xe chết máy giữa dòng, cố đề lại nhưng xe im bặt, rồi sau đó là báo giá sửa… 50–80 triệu vì thủy kích, chết ECU, cháy dây điện.Bạn sẽ không tin, nhưng phần lớn trường hợp hỏng nặng đều bắt nguồn từ những hành động sai lầm trong vài giây.Bài viết này sẽ chỉ ra cho bạn 5 điều CẤM LÀM khi đi xe vào vùng ngập, cùng cách xử lý đúng để không “bay máy, bay ví, bay tinh thần”.
Điều Hòa Ô Tô Không Mát – Cách Xử Lý Ngay Trước Khi Quá Muộn
Điều Hòa Ô Tô Không Mát – Cách Xử Lý Ngay Trước Khi Quá Muộn
Ai cũng từng trải qua cảm giác: bật điều hòa số to, quạt hết cỡ… mà vẫn nóng rực cả khoang xe.Thậm chí có lúc tưởng như xe đang… xông hơi chứ không phải làm mát.Nhiều tài xế vội vàng đi nạp gas, nhưng điều đó chỉ giải quyết phần ngọn, trong khi thủ phạm thực sự nằm sâu bên trong hệ thống làm lạnh.Bài viết dưới đây sẽ giúp  những khách hàng Amika:Phân tích 4 nguyên nhân chính khiến điều hòa ô tô không mátHướng dẫn cách xử lý tại nhà và khi nào cần đưa xe đi kiểm traGợi ý mẹo sử dụng điều hòa bền – lạnh – tiết kiệm
Xe Ô Tô Chết Máy Giữa Đường – 5 Thủ Phạm Thầm Lặng Cần Xử Lý Sớm
Xe Ô Tô Chết Máy Giữa Đường – 5 Thủ Phạm Thầm Lặng Cần Xử Lý Sớm
Bạn có bao giờ đang lái xe bon bon, thì đột nhiên xe tắt máy, mất lái, và trôi lững lờ giữa dòng xe đông đúc?Cảm giác lúc đó – tay thì run, tim thì đập thình thịch, mắt đảo quanh tìm chỗ tấp xe, nhưng chiếc xe thì… im bặt như chưa từng được khởi động.Đáng tiếc là rất nhiều tài xế Việt vẫn cho rằng “xe chết máy là do hên xui”, hoặc cứ đổ lỗi cho xăng dởm. Trong khi thực tế, đa số lỗi đều có thể xử lý sớm và phòng tránh được nếu bạn biết những thủ phạm âm thầm dưới đây.
Xe Ô Tô Vào Mùa Mưa – Cảnh Báo Các Lỗi Điện Và Chập Chờn Dễ Gặp
Xe Ô Tô Vào Mùa Mưa – Cảnh Báo Các Lỗi Điện Và Chập Chờn Dễ Gặp
Bạn có bao giờ trải qua cảm giác hoang mang khi chiếc xe bỗng nhiên đèn báo sáng lung tung, cần gạt mưa không hoạt động, thậm chí xe tắt máy giữa đường khi trời đang mưa lớn?Mỗi mùa mưa tới, hàng nghìn chiếc ô tô tại Việt Nam rơi vào tình trạng “sốc điện” do nước mưa ngấm vào hệ thống điện – nơi vốn rất nhạy cảm và dễ tổn thương.Điều đáng sợ nhất là: phần lớn những lỗi này đều có thể phòng tránh, nếu bạn biết sớm – và xử lý đúng cách!Bài viết này sẽ giúp bạn:Nhận diện 5 lỗi điện phổ biến vào mùa mưaBiết cách xử lý tạm thời tại nhàPhân biệt khi nào nên đưa xe ngay đến garageVà đặc biệt: Cách phòng tránh đơn giản nhưng hiệu quả 100%
Top 10 Lỗi Thường Gặp Trên Xe Ô Tô Và Cách Xử Lý Ngay Tại Nhà
Top 10 Lỗi Thường Gặp Trên Xe Ô Tô Và Cách Xử Lý Ngay Tại Nhà
Ô tô giống như một người bạn đồng hành – lặng lẽ phục vụ, chở ta qua mọi cung đường. Nhưng đôi khi, nó “lên tiếng cầu cứu” bằng những tín hiệu rất nhỏ: một tiếng kêu lạ, một đèn báo đỏ, một cú giật bất thường…Phần lớn tài xế chưa biết cách xử lý kịp thời, hoặc chủ quan bỏ qua, dẫn đến hậu quả từ vài trăm ngàn cho đến… hàng chục triệu đồng.Bài viết này chính là bí kíp bỏ túi giúp bạn :Nhận biết 10 lỗi phổ biến trên ô tôHiểu nguyên nhân và dấu hiệuBiết cách xử lý tạm thời tại nhà hoặc trên đườngVà đặc biệt: khi nào cần đưa xe tới garage ngay lập tức
7 Thói Quen Gây Hại Xe Ô Tô Mà Tài Xế Việt Thường Mắc Phải
7 Thói Quen Gây Hại Xe Ô Tô Mà Tài Xế Việt Thường Mắc Phải
Rất nhiều tài xế lái xe mỗi ngày nhưng lại không hề biết rằng một số thói quen nhỏ đang âm thầm phá hủy chiếc xe của mình. Những hành vi tưởng như "vô thưởng vô phạt" ấy lại chính là nguyên nhân khiến xe hao xăng, xuống cấp, hư hỏng sớm, và bạn thì tốn cả đống tiền vào bảo dưỡng mà không biết vì sao.Hôm nay, Amika sẽ chỉ rõ 7 thói quen gây hại xe ô tô mà tài xế Việt thường mắc phải – để bạn nhận ra, tránh xa, và giúp chiếc xe bền hơn – khỏe hơn mỗi ngày.
Xe Ô Tô Bị Hao Xăng Bất Thường: Nguyên Nhân Và Cách Khắc Phục
Xe Ô Tô Bị Hao Xăng Bất Thường: Nguyên Nhân Và Cách Khắc Phục
Bạn cảm thấy chiếc xe của mình tự nhiên tốn xăng hơn, đi cùng đoạn đường cũ mà mức nhiên liệu tụt nhanh chóng? Bạn không hề thay đổi cách lái, nhưng vẫn phải đổ xăng nhiều hơn bình thường?Nếu câu trả lời là “Có”, thì xe bạn đang gặp tình trạng hao xăng bất thường – một trong những dấu hiệu báo động động cơ không còn vận hành tối ưu.Bài viết này sẽ giúp bạn:Xác định nguyên nhân khiến ô tô hao xăng.Biết cách kiểm tra và khắc phục đúng cách.Phòng tránh tình trạng động cơ ngốn xăng gây tốn kém chi phí.
Đèn Check Engine Sáng – Cảnh Báo Gì Và Có Nên Tiếp Tục Lái Xe ?
Đèn Check Engine Sáng – Cảnh Báo Gì Và Có Nên Tiếp Tục Lái Xe ?
Bạn đang lái xe, bỗng nhiên đèn Check Engine sáng lên. Trái tim đập nhanh, trán lấm tấm mồ hôi: “Có chuyện gì với xe mình vậy?”. Nếu bạn từng trải qua cảm giác này – thì bài viết này là dành cho bạn.Đèn Check Engine (hoặc đèn báo lỗi động cơ) là một trong những cảnh báo quan trọng nhất trên bảng đồng hồ ô tô. Nó là cách mà chiếc xe thì thầm với bạn: “Tôi đang gặp vấn đề, làm ơn kiểm tra tôi đi!”Vậy đèn Check Engine sáng là dấu hiệu của lỗi gì? Có nên tiếp tục lái xe? Và làm gì để khắc phục tình trạng này? Hãy cùng khám phá từ A–Z.
Ô Tô Bị Chảy Dầu Dưới Gầm – Đừng Chủ Quan Với Dấu Vết Nhỏ Ấy!
Ô Tô Bị Chảy Dầu Dưới Gầm – Đừng Chủ Quan Với Dấu Vết Nhỏ Ấy!
Có bao giờ sáng sớm, bạn đi xe ra khỏi nhà và bất chợt thấy một vết dầu đen nhỏ loang lổ dưới gầm?Bạn nghĩ: “Chắc là nước điều hòa thôi”… rồi bỏ qua.Nhưng đến một ngày, đèn báo áp suất dầu bật đỏ… tiếng máy gõ… và kỹ thuật viên thông báo:"Động cơ bị thiếu dầu, bạc bị xước rồi anh ạ…!"Một giọt dầu nhỏ có thể là khởi đầu cho một cú đại tu hàng chục triệu đồng.Trong bài viết này, AMIKA sẽ giúp bạn:Phân biệt các loại dầu chảy dưới gầmNhận diện sớm vị trí và nguyên nhân rò rỉBiết cách xử lý và phòng ngừa hiệu quảGiới thiệu dịch vụ sửa chữa rò dầu uy tín tại Nam Định
Bệnh Nóng Máy Ô Tô – Kẻ Giết Thầm Lặng Của Động Cơ
Bệnh Nóng Máy Ô Tô – Kẻ Giết Thầm Lặng Của Động Cơ
Bạn có bao giờ lái xe giữa trưa nắng, bỗng thấy đèn báo nhiệt độ đỏ rực như lửa? Hoặc mở nắp capo ra và thấy hơi nước bốc nghi ngút như nồi nước sôi?Nếu từng rơi vào tình huống này, thì xin chúc mừng… bạn vừa chạm mặt một “sát thủ thầm lặng” của động cơ ô tô – đó chính là hiện tượng xe ô tô bị nóng máy.Nhiều chủ xe chủ quan cho rằng, xe nóng tí thì thôi… Nhưng thực tế, chỉ cần vài phút động cơ quá nhiệt, bạc piston có thể dính cứng, gioăng quy lát có thể nứt, thậm chí máy có thể “đội nắp” và hỏng nặng. Một lỗi nhỏ – hậu quả lớn.Trong bài viết này, AMIKA sẽ giúp bạn hiểu rõ:Nguyên nhân xe bị nóng máyDấu hiệu nhận biết sớmHướng xử lý an toàn, nhanh chóngMẹo phòng tránh lỗi nóng máy trong mùa hèCảnh báo những sai lầm phổ biến khi gặp tình trạng nàyHãy tưởng tượng… chỉ với vài phút đọc, bạn có thể tránh hàng chục triệu đồng chi phí sửa chữa!
Các Lỗi Thường Gặp Nhất Trên Ô Tô
Các Lỗi Thường Gặp Nhất Trên Ô Tô
Bạn có bao giờ thấy xe kêu lạ, hao xăng, hay đèn Check Engine sáng mà không biết lý do? Bài viết này sẽ giúp bạn nhận diện những lỗi ô tô phổ biến, hiểu nguyên nhân, cách xử lý và lời khuyên từ chuyên gia để bảo vệ chiếc xe và sự an toàn của chính bạn.
Những Lưu Ý Khi Sử Dụng Ô Tô Vào Mùa Hè
Những Lưu Ý Khi Sử Dụng Ô Tô Vào Mùa Hè
Mùa hè không chỉ khiến con người mệt mỏi mà còn là “cuộc sát hạch” cực kỳ khắc nghiệt đối với ô tô. Dưới cái nắng thiêu đốt, nhiệt độ lên tới hơn 40 độ C, rất nhiều bộ phận trên xe hoạt động quá tải, xuống cấp nhanh chóng mà chủ xe không hề hay biết.Bạn có bao giờ bực mình vì:Điều hòa bật hết cỡ mà vẫn nóng hầm hập?Xe bị chết máy giữa trưa nắng?Lốp nổ bất ngờ trên đường cao tốc?Nếu từng gặp, bạn sẽ hiểu: "Chiếc ô tô không cần hỏng mới là nguy hiểm, mà chỉ cần bị lãng quên là đủ!"Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn nhận diện và phòng tránh 10 lỗi ô tô hay gặp vào mùa hè – những lỗi tưởng nhỏ nhưng lại gây tổn thất lớn nếu không kiểm tra kịp thời.
1 - 9 / 188  Trang: 1234
Facebook Youtube Top