Những Lưu Ý Khi Sử Dụng Ô Tô Vào Mùa Hè

🌞 1. Hệ thống điều hòa bị quá tải – Lỗi thường gặp nhất vào mùa hè

Vào mùa hè, hệ thống điều hòa ô tô phải hoạt động hết công suất để làm mát khoang cabin. Tuy nhiên, nếu không được kiểm tra định kỳ, bụi bẩn, thiếu gas hoặc lọc gió bẩn sẽ khiến máy lạnh kém hiệu quả, dễ gây quá tải, hư block hoặc cháy cầu chì.

➤ Dấu hiệu:

Điều hòa không lạnh dù vặn max.

Có mùi hôi khi bật điều hòa.

Tiếng kêu lạ từ khoang động cơ.

✅ Giải pháp:

Vệ sinh dàn lạnh, thay lọc gió điều hòa 6 tháng/lần.

Bảo dưỡng hệ thống lạnh định kỳ tại garage uy tín.

Đừng bật điều hòa khi xe đang nóng quá, hãy mở kính lấy gió trước.

Vệ sinh dàn lạnh ô tô giúp giảm tài cho điều

🔋 2. Ắc-quy bị bay hơi dung dịch – Gây chết máy đột ngột

Thời tiết nắng nóng khiến cho ác quy phải làm việc vất vả hơn,ngoài ra nhiệt độ cao làm dung dịch trong ắc-quy bay hơi nhanh, khiến khả năng tích điện suy giảm. Với những xe đã dùng ắc-quy trên 2 năm, rủi ro chết máy giữa đường là rất cao.

➤ Dấu hiệu:

Đề xe khó nổ, yếu điện.

Đèn cảnh báo ắc-quy hiện trên taplo.

Còi yếu, đèn nháy chập chờn.

✅ Giải pháp:

Thay ắc-quy mới sau 2-3 năm sử dụng.

Đậu xe nơi có bóng râm, tránh ánh nắng trực tiếp.

🛞 3. Lốp xe bạn bị xuống cấp – Mối nguy tiềm tàng gây nổ lốp

Lốp xe là nơi tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, và vào mùa hè, nhiệt độ mặt đường có thể lên tới hơn 60°C, khiến áp suất lốp tăng cao, dễ gây phồng, nổ nếu lốp đã cũ hoặc mòn gai.

➤ Dấu hiệu:

Lốp bị nứt, rạn, mòn không đều.

Xe rung mạnh khi chạy nhanh.

Lốp nóng bất thường sau khi di chuyển.

✅ Giải pháp:

Kiểm tra áp suất lốp trước mỗi chuyến đi.

Đảo lốp định kỳ 7.000 – 10.000km.

Thay lốp nếu thấy hiện tượng lão hóa, phồng hoặc mòn sâu.

Dấu Hiệu Nhận Biết Lốp Ô Tô Cần Phải Thay

      >>> XEM THÊM : LẮP CẢM BIẾN ÁP SUẤT LỐP Ô TÔ TẠI NAM ĐỊNH, ỔN ĐỊNH, CHÍNH HÃNG

🌧 4. Cần gạt nước bị hỏng – “Ngó lơ” trong mùa nắng, hối hận khi mưa đến

Dù ít dùng vào mùa hè nhưng cần gạt nước lại cực kỳ dễ bị lão hóa do ánh nắng làm khô và rạn cao su. Đến khi trời mưa bất ngờ, bạn mới tá hỏa vì không thể nhìn đường.

➤ Dấu hiệu:

Gạt không sạch, để lại vệt.

Cao su gạt bị bong tróc, kêu két két.

✅ Giải pháp:

Thay cần gạt 1 lần/năm.

Dùng dung dịch rửa kính chất lượng.

Đừng gạt khô khi kính bụi bẩn.

Cần gạt nước bị hỏng khiến bạn khó quan sát khi trời mưa

⛽ 5. Nhiên liệu bị hao hụt – Xăng “bốc hơi” không lý do

Ít ai biết rằng xăng dầu rất dễ bốc hơi ở nhiệt độ cao, đặc biệt nếu bạn thường xuyên đổ đầy bình hoặc đậu xe dưới nắng sẽ khiến lượng xăng trong bình chuyển sang dạng hơi và làm áp suất bên trong tăng cao là nguyên nhân khiến nguyên liệu bị rò rỉ, buộc người lái phải tốn thêm tiền đổ nhiên liệu cho xe.

➤ Dấu hiệu:

Hao xăng bất thường dù chạy cùng quãng đường.

Mùi xăng khi bước vào xe.

✅ Giải pháp:

Đậu xe trong bóng râm.

Đổ xăng vào buổi sáng sớm hoặc tối mát.

Kiểm tra nắp xăng và ống dẫn nhiên liệu thường xuyên.

🛋 6. Nội thất bên trong xe bị ảnh hưởng – Ghế, taplo bạc màu, rạn nứt

Nhiệt độ cabin có thể đạt đến 60 – 70 độ C khi xe đậu lâu ngoài trời, gây ảnh hưởng nghiêm trọng và giảm tuổi thọ của các chi tiết nội thất như ghế da, nhựa taplo, vô-lăng,… 

➤ Dấu hiệu:

Ghế da bị bong tróc, bạc màu.

Taplo nứt, có mùi nhựa cháy.

✅ Giải pháp:

Dán phim cách nhiệt chống nóng.

Dùng tấm che nắng, bạt phủ xe.

Vệ sinh và bảo dưỡng nội thất định kỳ.

Dán phim cách nhiệt cho ô tô - giải pháp bảo vệ nội thất xe của bạn

>>> XEM THÊM : CHỐNG NÓNG Ô TÔ, DÁN PHIM CÁCH NHIỆT Ô TÔ

⚙️ 7. Nứt ống dẫn, gãy dây đai – Chính là vấn đề của ô tô thường gặp

Ống dẫn nước làm mát, dây đai động cơ rất dễ bị lão hóa dưới nhiệt độ cao, dẫn đến nứt, gãy

➤ Dấu hiệu:

Tiếng kêu rít từ khoang động cơ.

Rò rỉ chất lỏng màu xanh/đỏ dưới xe.

Xe bị quá nhiệt đột ngột.

✅ Giải pháp:

Kiểm tra ống dẫn, dây curoa định kỳ.

Thay mới nếu thấy dấu hiệu nứt hoặc mòn.

Kiếm tra dây curoa định kỳ

🛢 8. Dầu và lọc dầu nhanh xuống cấp – Chính là vấn đề của ô tô thường gặp

Nhiệt độ cao khiến dầu động cơ biến chất nhanh hơn, làm giảm khả năng bôi trơn, tăng ma sát và mài mòn động cơ. Lọc dầu bẩn cũng cản trở dòng chảy, khiến xe ì ạch.Dầu được ví như là máu của xe hơi nên bạn nên quan tâm đến vấn đề này.

➤ Dấu hiệu:

Máy nóng bất thường.

Xe chạy yếu, rung lắc.

Đèn cảnh báo dầu sáng trên taplo.

✅ Giải pháp:

Thay dầu và lọc dầu định kỳ 5.000 – 7.000km.

Sử dụng dầu chất lượng cao, có cấp độ nhớt phù hợp với mùa hè.

Theo dõi thay dầu ô tô định kỳ

💧 9. Nước và két làm mát bị trục trặc – Chính là vấn đề của ô tô thường gặp

Hệ thống làm mát đóng vai trò “giải nhiệt” cho động cơ nhưng vào mùa hè thì nhiệt độ khá cao nên nếu két nước bị rò, bơm nước yếu hoặc thiếu nước làm mát, xe rất dễ quá nhiệt dẫn đến nổ máy, mặc dù nhiều dòng xe hiện đại đã trang bị hệ thống tản nhiệt.Tuy nhiên bạn vẫn nên kiểm tra thường xuyên xem có đảm bảo không.

➤ Dấu hiệu:

Kim nhiệt độ tăng nhanh.

Có mùi khét trong khoang máy.

Động cơ chết máy đột ngột.

✅ Giải pháp:

Kiểm tra két nước, dung dịch làm mát thường xuyên.

Xả toàn bộ nước làm mát cũ sau 2 năm.

Không dùng nước lã thay thế dung dịch chuyên dụng.

🎯 Kết luận: Hãy chuẩn bị cho mùa hè bằng sự chủ động, không phải bằng… rủi ro

Những lỗi ô tô hay gặp vào mùa hè không chỉ gây phiền toái mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng. Tuy nhiên, điều tuyệt vời nhất là – bạn có thể phòng tránh gần như tất cả nếu đưa xe đến kiểm tra định kỳ tại garage chuyên nghiệp.

Tại Amika Nam Định, chúng tôi có chương trình kiểm tra tổng thể miễn phí cho khách hàng trước mùa hè, giúp phát hiện sớm các vấn đề:

✅ Kiểm tra điều hòa
✅ Test điện, kiểm tra ắc-quy
✅ Đo áp suất và kiểm tra lốp
✅ Rà lỗi két nước, dây đai, ống dẫn
✅ Tư vấn thay dầu, lọc dầu, nước làm mát

Hãy liên hệ ngay :🚗 Ô tô AMIKA  🚗

Hotline: 0932.363.000 - 0813.555.962

Cơ sở 1: 12 Hoàng Việt (450 đường C5 cũ), phường Quang Trung, Tp. Nam Định

Cơ sở 2: 145 Trần Thánh Tông, phường Quang Trung, Tp. Nam Định