Các Lỗi Thường Gặp Nhất Trên Ô Tô

I. Vì sao bạn cần quan tâm đến các lỗi thường gặp trên ô tô?

Một chiếc ô tô, dù là xe mới hay đã qua sử dụng, đều là một cỗ máy phức tạp với hàng ngàn chi tiết hoạt động đồng bộ. Chỉ cần một trục trặc nhỏ xảy ra ở một bộ phận nào đó cũng có thể kéo theo những hư hỏng dây chuyền, ảnh hưởng đến sự an toàn, vận hành và tuổi thọ xe. Điều quan trọng là: phần lớn những lỗi nghiêm trọng đều bắt đầu từ những dấu hiệu rất nhỏ – một tiếng kêu lạ, một chút rung giật hay đơn giản là đèn báo Check Engine.

Đáng tiếc là rất nhiều chủ xe tại Việt Nam thường bỏ qua các dấu hiệu ban đầu, hoặc không biết rằng đó là tín hiệu cảnh báo của xe. Hậu quả là những sự cố không lường trước xảy ra: xe chết máy giữa đường, động cơ hỏng nặng, thậm chí tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.

Vì vậy, trong bài viết này, chúng tôi sẽ chỉ rõ cho bạn những "căn bệnh" phổ biến nhất của ô tô, nguyên nhân, dấu hiệu nhận biết và cách xử lý kịp thời để tiết kiệm thời gian, chi phí và bảo vệ an toàn cho cả gia đình bạn.

Bảng mã lỗi trên ô tô

II. Những Lỗi Thường Gặp Phổ Biến Nhất Trên Ô Tô

1. Lỗi báo đèn Check Engine

Đèn Check Engine bật sáng là dấu hiệu đầu tiên cho thấy xe đang cố "cầu cứu" người lái. Đây là một trong những chỉ báo quan trọng nhất trên bảng điều khiển. Khi đèn sáng, rất có thể hệ thống động cơ hoặc các bộ phận liên quan như bugi, bobin đánh lửa, kim phun nhiên liệu hay hệ thống kiểm soát khí thải đang gặp trục trặc. Việc bỏ qua tín hiệu này có thể khiến sự cố nhỏ trở thành vấn đề lớn, tốn kém hàng triệu đồng sửa chữa.

Đèn Check Engine

2. Vòng tua máy cao ở chế độ không tải

Thông thường, vòng tua máy khi không tải dao động từ 800 đến 1.000 vòng/phút. Nếu bạn thấy vòng tua tăng bất thường lên 1.500 vòng/phút hoặc hơn, có thể xe đang gặp lỗi ở van không tải, cảm biến oxy hoặc bị rò rỉ đường ống khí nạp. Lỗi này không chỉ làm tiêu hao nhiên liệu mà còn gây hư hại lâu dài đến hệ thống động cơ nếu không xử lý sớm.

3. Áp suất dầu thấp hoặc quá cao

Áp suất dầu không ổn định là lời cảnh báo thầm lặng nhưng nguy hiểm. Khi áp suất dầu xuống thấp hoặc tăng cao đột ngột, rất có thể hệ thống bôi trơn đang gặp vấn đề. Nguyên nhân phổ biến bao gồm thiếu dầu, dùng sai loại dầu, lọc dầu tắc hoặc bơm dầu hỏng. Nếu không xử lý kịp thời, các chi tiết bên trong động cơ có thể bị mài mòn nghiêm trọng.

Xe bị thiếu dầu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên

4. Xe đề khó nổ, không nổ máy

Sáng sớm dậy, bạn đề xe nhưng chỉ nghe tiếng máy quay yếu ớt? Đây là lỗi không còn xa lạ, đặc biệt với xe để lâu không sử dụng. Có thể ắc quy đã yếu, củ đề có vấn đề, hoặc nhiên liệu không được cung cấp đúng cách. Đừng cố đề nhiều lần vì sẽ khiến bình điện nhanh hỏng, mà hãy kiểm tra tổng thể để xác định đúng nguyên nhân.

Đề ô tô không nổ

5. Xe chết máy giữa đường

Không có gì khó chịu bằng việc xe chết máy ngay giữa đường, nhất là lúc vội vàng. Nguyên nhân thường đến từ hệ thống nhiên liệu bị tắc, bơm xăng yếu, hệ thống làm mát không hoạt động hoặc đơn giản là động cơ quá nhiệt. Trường hợp này nên dừng xe ngay và gọi cứu hộ hoặc gara gần nhất để kiểm tra.

Mercedes-Benz bị chết máy giữa đường

6. Xe ô tô chạy yếu, tăng tốc chậm

Chiếc xe từng mạnh mẽ giờ đây bỗng trở nên ì ạch, đạp ga mãi không lên? Rất có thể lọc nhiên liệu đã bẩn, kim phun bị tắc hoặc bugi đã quá mòn. Lỗi này không chỉ làm bạn mất tự tin khi lái mà còn tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn bình thường.

Xe ì ạch có thể là vấn đề của động cơ

7. Xe bị rung giật

Khi xe rung giật, cảm giác lái sẽ trở nên rất khó chịu và mất an toàn. Nguyên nhân có thể đến từ động cơ không hoạt động đều, chân máy rách, hoặc trục truyền động gặp trục trặc. Việc xác định chính xác khu vực phát rung là điều cần thiết để xử lý tận gốc.

Xe bị rung giật gây khó chịu cho tài xế

8. Xe bị hụt ga

Bạn nhấn ga nhưng xe không phản hồi như mong đợi, có thể là do nhiên liệu hoặc không khí cấp vào buồng đốt không đủ. Ngoài ra, cảm biến khí nạp hoặc cảm biến oxy lỗi cũng là thủ phạm khiến xe bị hụt ga. Cảm giác mất kiểm soát này rất nguy hiểm khi vượt xe hoặc đi đường đèo.

Kiểm tra tình trạng xe bị hụt ga 

9. Xe bị oà ga

Khác với hụt ga, oà ga là hiện tượng xe tự tăng vòng tua khi bạn không đạp ga. Lỗi này thường do van không tải hỏng hoặc cảm biến bướm ga sai lệch. Để lâu, xe sẽ tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn và dễ gây tai nạn nếu không kiểm soát được tốc độ.

10. Xe bị nóng máy, động cơ quá nhiệt

Nhiệt độ động cơ tăng cao đột ngột có thể khiến mặt máy bị cong hoặc nứt. Lỗi này thường do két nước bẩn, thiếu nước làm mát hoặc van hằng nhiệt hỏng. Đây là lỗi cực kỳ nghiêm trọng và cần khắc phục ngay để tránh phá hỏng toàn bộ động cơ.

Xe ô tô bị nóng máy

11. Xe bị bỏ máy

Xe bỏ máy là khi một hoặc nhiều xi-lanh ngừng hoạt động, khiến động cơ rung mạnh và công suất giảm rõ rệt. Hệ thống đánh lửa yếu, nhiên liệu không đủ hoặc áp suất buồng đốt thấp thường là nguyên nhân chính. Cần sử dụng máy chẩn đoán để tìm chính xác bugi hoặc kim phun nào đang gặp vấn đề.

Xe bị bỏ máy là tình trạng không hiếm gặp

12. Xe bị hao xăng

Xe hao xăng là dấu hiệu cho thấy động cơ đang vận hành không hiệu quả. Lọc gió bẩn, bugi mòn hoặc cảm biến nhiên liệu lỗi là nguyên nhân phổ biến. Việc định kỳ bảo dưỡng hệ thống đánh lửa và nhiên liệu là cách tốt nhất để tiết kiệm chi phí.

Xe ô tô bị hao xăng khiến bạn mất nhiều chi phí hơn

13. Xe bị hao dầu nhớt

Dầu nhớt bị hao bất thường không chỉ gây ảnh hưởng đến khả năng bôi trơn mà còn là dấu hiệu rò rỉ hoặc cháy dầu bên trong buồng đốt. Khí xả có màu xanh hoặc xanh xám là biểu hiện rõ nhất. Kiểm tra định kỳ mức dầu và theo dõi màu khói là việc nên làm.

14. Xe bị chảy dầu dưới gầm

Khi phát hiện vết dầu dưới gầm xe, hãy kiểm tra ngay vì đây là biểu hiện của phớt, gioăng hoặc nắp các-te bị hỏng. Dầu rò rỉ có thể bám lên ống xả gây cháy, hoặc làm cạn dầu bôi trơn, dẫn đến hỏng hóc nặng.

Xe ô tô bị chảy dầu

15. Xe có tiếng kêu lạ

Tiếng kêu cạch cạch, két két, lọc cọc... xuất hiện khi xe hoạt động là dấu hiệu cho thấy một bộ phận cơ khí nào đó đang kêu cứu. Có thể là hệ thống treo, phanh, hộp số hoặc động cơ. Không nên bỏ qua bất kỳ âm thanh bất thường nào mà hãy kiểm tra sớm.

Xe ô tô phát ra tiếng kêu lạ

16. Khói xe có mùi lạ

Nếu khói xả có mùi ngọt, mùi khét hoặc mùi xăng, thì hệ thống nhiên liệu hoặc làm mát có thể đang có vấn đề. Khói trắng có mùi ngọt thường do nước làm mát lọt vào buồng đốt, còn khói xanh kèm mùi khét là do dầu bị cháy. Đừng lái tiếp khi phát hiện điều này, hãy kiểm tra ngay!

Đưa xe đến trung tâm sửa chữa ngay khi phát hiện khói xe có mùi lạ

III. Lời khuyên từ chuyên gia: Luôn lắng nghe chiếc xe của bạn

Chiếc xe cũng như một cơ thể sống – luôn gửi đi những tín hiệu trước khi xảy ra sự cố lớn. Hãy học cách lắng nghe những âm thanh lạ, quan sát khói xả, cảm nhận rung lắc hay sự thay đổi trong quá trình vận hành. Đừng ngần ngại đưa xe đi kiểm tra định kỳ, vì đây chính là cách hiệu quả nhất để bảo vệ an toàn cho bạn và gia đình.

Mang xe đến gara gần nhất nếu xe có các dấu hiện trên

IV.Kết luận: Chủ động phòng bệnh cho xe – Tiết kiệm và an toàn cho chính bạn

Hầu hết những sự cố lớn trên ô tô không tự nhiên xảy ra. Chúng đều bắt đầu từ những dấu hiệu nhỏ nhặt, dễ bị bỏ qua – một tiếng máy hơi lạ, một vệt dầu loang, một vòng tua tăng bất thường hay chỉ đơn giản là một mùi khét nhẹ. Nếu không kịp thời phát hiện và xử lý, những vấn đề tưởng chừng như nhỏ ấy có thể trở thành những “án tử” cho chiếc xe của bạn – tốn kém chi phí, gián đoạn công việc và đặc biệt là đe dọa trực tiếp đến sự an toàn khi di chuyển.

👉 Lời khuyên từ Amika: Đừng chờ đến khi xe hỏng mới sửa. Hãy để mỗi dấu hiệu lạ là một lời nhắc nhở, mỗi âm thanh bất thường là một tiếng chuông cảnh báo. Việc đưa xe đi kiểm tra định kỳ, bảo dưỡng đúng hạn chính là cách bảo vệ sự đầu tư lớn nhất mà bạn đang sở hữu – chiếc ô tô.

Nếu bạn đang cần kiểm tra tổng thể xe, cần một đơn vị chẩn đoán lỗi ô tô chuyên sâu tại Nam Định, hoặc đơn giản chỉ là muốn tư vấn miễn phí, hãy để Amika đồng hành cùng bạn.

Hãy liên hệ ngay :🚗 Ô tô AMIKA  🚗

Hotline: 0932.363.000 - 0813.555.962

Cơ sở 1: 12 Hoàng Việt (450 đường C5 cũ), phường Quang Trung, Tp. Nam Định

Cơ sở 2: 145 Trần Thánh Tông, phường Quang Trung, Tp. Nam Định